：实现刷银行卡坐地铁，首先你得有一张芯片银行卡 地铁票务管理中央供

　　：刷银行卡也能坐地铁 地铁票务管理中心供

　　在未几的未来，要搭乘地铁，你或者可以既不必买票、也不用交通卡，只须要取出钱包里的一张银行卡，微微一刷就能进站乘车这不是天方夜谭，而是新民晚报新民网今天(17日)从地铁相干方面取得的信息。

　　靠谱一张银行卡就能带你乘地铁

　　不用手机，直接刷银行卡进站，这就象征着，既要保障刷卡进站读取的平安性，又要确保刷卡出站结算的正确性，这到底可能实现吗?瞿斌，轨道交通经营治理核心票务管理部经理告知新民晚报新民网，“大的困难在于，咱们需要应用银行芯片卡电子钱包的闪付功能，但又不同于个别的闪付，移动安全解决方案，必需要刷两次卡后才干完成一笔交易。”

　　瞿斌说，为懂得决这一瓶颈，他跟团队花了近两年时光，经由上百次实验，终于找到了解决计划。

　　“要实现刷银行卡坐地铁，首先你得有一张芯片银行卡。”瞿斌说，依据他们设计的方案，持有芯片银行卡的乘客进站时，需要在专用的IC卡闸机上刷一次卡，“进站的时候，其实就是一个验证的过程。闸机遇读取芯片，验证你的卡是不是真的、有不足够的乘车余额，而后记载下你进站的站点、时间，但并不会进行扣款。”

　　随后，当乘客达到目标地，可以在出站闸机上再刷一次卡，“闸机则敏捷盘算出你的通行间隔、用度，在保证安全的情形下完成结算。”而有别于普通的刷卡支付，瞿斌说，近场支付，地铁闸机的刷卡，既不需要输入银行卡密码，嵌入式芯片，也不用通过网络联机结算，通行速度不会低于凭票或持交通卡进站，“我们的测试显示，银行IC卡专用闸机过闸人数大于45人/每分钟，和凭票、交通卡进站基础持平;票款对帐胜利率也到达100%。”

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　　释怀多重技术手腕确保钱包安全

　　不用买票、不用带交通卡，只要要一张银行芯片卡，甚至毋庸输入密码，轻轻一刷就能乘地铁。这样的模式诚然便利，可安全性是否能得到保证呢?

　　“实在，只管刷卡不需要输入密码，但我们的支付和结算方法，是完整依照中国人民银行相关的标准进行设计和建设的。”瞿斌告诉新民晚报新民网，为了确保卡片支付过程的安全性，他们不仅采取了非对称的密钥算法，还将相关地铁行业利用密钥与发卡银行共享，确保地铁交易记载在改写进程中的独破性及安全性。

　　此外，当时设定好卡内支付余额的“上限”，也为刷银行卡进站上了一个“双保险”。

　　“为了确保乘客账户的安全，要使用刷银行卡进站功能前，乘客需要到银行柜台去开通一下卡片上的这个功能，车联网平台，并预缴20元押金。”瞿斌说，在功能开通后，乘客可以取舍卡片上的“电子现金”是多少，额度可以从0到1000不等，但多不能超过1000。“简略的说，就是你的银行卡芯片里用于支付地铁车费的余额是多少。这笔放在芯片里的钱是专门用于结算的。”

　　瞿斌打了个比喻，假如一名乘客应用的银行卡里存有1万元国民币，他抉择开明地铁刷卡进站功效，多能够在芯片内预存1000元，“这样，他的银行卡里还存有9000元。而这笔钱，地铁刷卡时是无奈调用的，因而也是相对保险的。”如果乘客银行卡芯片里的余额不足以支付一次车资，也可以进步行透支，“之后可以去ATM机或柜台进行芯片余额充值”。瞿斌说，除了地铁乘车，移动金融解决方案，芯片余额还可以用于支撑闪付功能的方便店灯商家花费，真正实现一卡多用。

　　此外，还了解到，只有是有芯片的银行卡，且在银行柜台开通“刷银行卡进站”功能后，都可以用来乘坐地铁。同时，开通“刷卡进站”功能后，不论是借记卡仍是信誉卡，都可以在银行卡设置“电子现金”的额度，但多都不能超过1000元。

　　晚报新民网了解到，目前，刷银行卡进站这一技巧，已经在局部银行的芯片卡上实现试验，“随时可以筹备付诸实际”;而今后，新建线路站点均配齐相应的IC卡专用闸机，为乘客“一卡出行”供给更多便捷。